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July 29, 2021 18:39

8 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:49:26.66

篠沢教授に全部!




【最新】【オヌヌメ記事はこちら】

独メルセデス、30年にもEV専業に 5.2兆円投資(写真=ロイター)  日本経済新聞

(出典:日本経済新聞)


メルセデス メルセデス・ベンツ - ドイツの自動車メーカーであるダイムラーが所有する乗用車、商用車のブランド。 メルセデスAMG - メルセデス・ベンツ傘下の自動車チューナー。 メルセデスAMG F1 - メルセデス・ベンツ傘下のF1チーム。 名 メルセデス・イェリネック -
2キロバイト (166 語) - 2021年6月22日 (火) 12:32




(出典:You Tube)


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1 少考さん ★ :2021/07/23(金) 04:27:15.30

独メルセデス、30年にもEV専業に 5.2兆円投資: 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR223I60S1A720C2000000/

2021年7月22日 20:44 (2021年7月23日 1:46更新)

【フランクフルト=深尾幸生】独自動車大手ダイムラーの高級車事業会社、メルセデス・ベンツは22日、販売する新車を2030年にもすべて電気自動車(EV)にすると発表した。8つの電池セル工場を新設するなど、30年までに400億ユーロ(約5兆2000億円)をEVに投資する。

オンラインで開いた記者会見で、オラ・ケレニウス社長は「高級車のEVシフトは加速している。転換点は近づいており、30年までにメルセデスは準備できているようにする。EVファーストからEVオンリーに踏み込む」と述べた。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。





26 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:15:22.58

>>1
中国がEVムリポに気づいて水素燃料電池車に傾いてるんだが
欧州自動車産業はみんなEV一辺倒で死ぬつもり?
まぁそんなに死にたいなら別にとめないけど…


2 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:27:38.59

※関連リンク
https://www.daimler.com/mbsu-2021/en/
https://media.mercedes-benz.com/article/510541fb-d8fc-433f-a4c2-0c09e3d16ce7


4 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:39:03.20

はい終わったー


5 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:42:46.66

白人は極端だよな
これぐらい極端の方が変革へのスピードは上がるけどさ
電気自動車の前提は、安全な電力網の維持
日本でならまだしも、犯罪やテロやデモが多い国は無理やろ
電力網をちょっとカットしてやるだけで、多大な経済的ダメージを与えられる
しまいには、電力警察なんて組織ができるぐらいに重要になる


16 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:01:30.37

>>5
電力網以前にバッテリーが問題多すぎ
能力的な意味でも資源量の意味でも無理ゲー


6 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:47:27.91

冬にバッテリー消耗が激しくて、使い物にならなくて
つぶれるんですね、わかります。


10 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:52:36.56

>>6
普段使いなら真冬でも使えない事はないだろうけど、帰省シーズンが曲者だよなぁ
真夏と真冬だし
全部EVになったとして長距離自走で帰省する車全部捌けるだけの充電インフラは用意出来るんだろうか


7 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:48:10.55

馬鹿だな出来るわけね~だろ


8 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:49:26.66

篠沢教授に全部!


9 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:52:27.87

ガソリン車で白人コンプレックスの強い有色人の成り上がりから甘い汁を吸ってきたドイツの高級車メーカーは必死だろ
家電に成ったらボッタくれんかもしれんからな
それでも提灯持ちの評論家が金貰って流石にメルテェデスとか書くんだろうな


11 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:55:27.65

バッテリー持ちとか充電はそのうちなんとかなると思うけど
新車価格がガソリン車並みに落ちたとしても、EVはリセールが終わってるから総費用では全然高いんだよな、これはどうしようもないんじゃないかな


12 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:57:24.99

22年に満充電で1000km以上の新型車発表だって。
こうなったらもう勝負あったじゃない。


13 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 04:58:32.56

30年後の自動車業界の勢力図どうなってるかな


14 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:00:29.23

技術の発展が企業の対応に追い付いていない
車用全個体電池(再生可能エネルギー用も)は未だできていない
今までの省エネ技術は公的機関が法制化する前に何とかできたが
今回は無理だろう、ジーゼル車の排ガス偽装も技術が未到達で起きたと言ってもいい
今あるEVは性能から言ってEV偽装といってもいいような代物
水素エンジンや、電池交換仕様のほうがまだまともかもしれない


17 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:02:48.26

まぁ、金持ちほどEV対応できるわな。


18 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:03:44.85

冬に高速道路が大規模渋滞したら
車内で凍死する、EVなど買ってはダメ


19 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:03:47.59

トヨタとか日本の自動車メーカーがEV技術を出し惜しみしていて、こうやって
圧力かければ出してくるからそれ使えばいいとか思ってるのかな?
そんなもんないのにね


20 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:04:24.65

【速報】欧州で「ガソリン発電EV充電器」が流行ってしまうwwwwww [284093282]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1626227646/


21 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:09:38.28

欧州はクリーンディーゼル捏造がバレたから無理矢理EV推ししてる感が強い


22 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:12:29.21

ヨーロッパのカーレースは30年から全て電動車になるのか…
レーシングカーは例外どころか真っ先に叩かれる存在だし


29 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:20:46.45

>>22
FIA会長、2023年のe-fuel導入によるフォルクスワーゲンのF1参入に期待
ttps://f1-gate.com/fia/f1_58559.html

>フォルクスワーゲン・グループのCEOであるヘルベルト・ディースは、F1が“合成燃料”を導入すれば「フォーミュラEよりもはるかに刺激的で楽しい技術競争」になると語った。


23 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:13:37.41

ドイツの風力発電はバックアップ用の超大型電池が作れなくて
結果バックアップ用のLNG発電所を作っている
発電量はそこそこあっても不安定で使えない
おまけに遠くまで送電するための超高圧送電網が住民の反対で工事できない
ジーゼル排ガス偽装と同じようなことをドイツはやっている


24 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:14:01.85

出来る出来ないとかって話よりも、
世界的にそういう流れなんだし対応するしかない。


27 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:19:22.96

これが世界の流れなんだよ。
スマホみたいに、日本のシェアほぼなくなるんかなぁ。
下請けを含めて、相当日本はダメージあるだろうなぁ。


28 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:20:27.42

北米の排ガス規制はホンダのエンジン改造で乗り越えて
実質はスズキのCVT技術が引継いだ
こんなうまい話は何度も起きない


30 名刺は切らしておりまして :2021/07/23(金) 05:25:29.67

まぁヨーロッパはディーゼル一辺倒にしちゃってNOx地獄になっちゃったから
今度はEVでゼロって極端すぎるよなw

今思えば東京のディーゼル禁止令は先見の明ありすぎたな。






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